雷火·竞技谈到腕表，似乎很多人都会在第一时间将它与瑞士制造划上等号，但殊不知就在波罗的海南岸，还隐藏着一家德国国宝级的制表品牌荣汉斯雷火·竞技。荣汉斯诞生于1861年，以独树一帜的包豪斯风格著称，值得一提的是，其在钟表方面的专利已累计达3000多项，堪称被埋没的制表奇才。而今天介绍的这款腕表，正是荣汉斯少有的经典车系列，它所讲述的，是迈巴赫在八十多年前涉猎极致奢华的精彩往事。(图片源于网络）

　　Zeppelin代表了这款传奇豪车所搭载的12缸发动机是根据齐柏林飞艇的动力特性打造而来，同时这一命名也代表了迈巴赫汽车那个时期以奢华为核心的造车理念用最先进的材料、最精湛的工艺，制造出具有恒久价值的汽车产品。

　　事实上，“恒久价值”这一预言也确实得以应验。在1931年面世时，Zeppelin DS8定价高达3.6万德国马克，要只知道这个价格可以在当年的柏林市区轻松购入三栋超豪华别墅。而如今，堪称稀缺资源的Zeppelin DS8价格更是水涨船高，在一些国外的拍卖网站上，它的收藏价早已飙升到了350万美元。

　　8L V12发动机的性能表现同样首屈一指，其最大功率可达147kW（200Ps）/3200rpm，甚至可以轻松触及170km/h的最高时速。此外，它的变速箱技术也是极具颠覆性的虽然驾驶者在启动时仍需踩下离合器，但待车辆起步后，只需操作方向盘中部的控制杆，就可以实现4速行星齿轮变速箱的换挡动作，实际上，这一操作原理和现在的换挡拨片十分类似。

　　Zeppelin DS8车长超过5500m，轴距为3735mm，内部空间极为宽敞。同时得益于液压双向避震的应用，舒适性体验也是全所未有的。如果放到今天，Zeppelin DS8的市场定位可与劳斯莱斯幻影比肩。

　　荣汉斯对汽车的热爱可以追溯到公司成立之初。在1892年，公司创始人Erhard Junghans的儿子Arthur Junghans就曾从戴姆勒购买了Zeppelin DS 8的测试样车。时至今日，Zeppelin DS 8仅被完美保存下25辆雷火·竞技雷火·竞技，故此荣汉斯决定推出一款腕表以作留念。

　　这款腕表可谓演绎了极致的包豪斯复古风情，包括灰色与奶油黄的经典配色方案、简约的表盘设计，都与Zeppelin DS8相得益彰。同时表盘尺寸也并没有过分向现代的消费喜好妥协，其直径仅为37.7mm，佩戴效果更符合时代特征。

　　荣汉斯还提供了另一款黑金配色版本供消费者选择，但个人认为奶油黄要更忠于经典。同样，表盘上复古的阿拉伯数字可以轻易让人联想到Zeppelin DS8经典的仪表盘造型。同时在功能上，6点钟位置的小秒针模块也可满足简单的计时需求。

　　Meister Handaufzug搭载型号为J815.1的手动上弦机芯，但实际上它是由ETA 7001 Peseux改造而来，其中Handaufzug则是德语“手动”的意思。该机芯拥有17颗宝石，以21,600vph的速度运转，动力储备约为 42小时，实测每日误差为+/- 10s左右。

　　编辑点评：考虑到16000元左右的国内售价，可以说荣汉斯Meister Handaufzug是一款性价比极高的汽车主题腕表。而无论你是热衷复古的时尚达人，亦或是古董车发烧友，这款腕表都可谓入门首选。

　　作为中期改款车型，新领睿增加旷野绿和仙人掌灰2种外观配色，进气格栅由现款的点阵式变为熏黑蜂窝网状，搭配格栅两侧下顺的“獠牙”结构以及更为规整的前包围。

　　据悉，Stellantis将在密歇根州沃伦市裁员1,100人，并透露由于销量下滑，还将进行更多裁员工作雷火·竞技。据悉在停止生产Ram 1500 Classic车型后，公司上周末开始在沃伦卡车装配厂首次展开裁员工作，一些更资深的员工可能会被重新分配到Stellantis的其他工厂。据Stellantis发言人在一份声明中表示，该公司“将在其所有工厂内无限期裁减相关员工。”

　　目前福特新款Kuga车型已在海外市场上市开售，新车共计推出四款车型供消费者选购，并首次新增了Kuga Titanium车型供消费者选购。同时新车也有望在今年年底前或2025年初，在国内市场陆续推出，同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS、吉利星越L雷火·竞技、丰田RAV4以及本田CR-V等车型。

　　在2024年法国巴黎车展期间，阿尔法·罗密欧新款Tonale车型已首发亮相，预计最快将于今年年底前上市开售。同时新车也有望在今年年底或2025年初，继续以进口形式导入国内市场销售。参考现阶段国内在售的Tonale车型，市场指导价为25.98-33.18万元，相比宝马X1车型售价区间则更具优势（市场指导价为28.89-40.99万元）。

　　日前海外经销商曝光了一组日产全新一代楼兰车型宣传手册图片，新车预计最快将于下月在海外市场首发亮相，并有望在今年年底前或2025年初上市开售。同时新车或将于明年在国内市场开启工作，并弥补现阶段日产在华中型SUV产品空缺，同级主要竞争对手包含了大众途观L、丰田汉兰达以及别克昂科威等车型。